Prosta w formie karoseria kryje przestronne (awaryjnie nawet 7-osobowe) i funkcjonalne wnętrze, które okazuje się niestety kiepsko wykonane. Ergonomia stoi na typowym dla VW, wysokim poziomie.
Godne uwagi są 1,6-litrowe „benzynowce” (1.6/102 KM i 1.6 FSI/115 KM) doskonale pasujące do rodzinnego charakteru pojazdu. Volkswagen Touran najczęściej występuje jednak z dieslami, zwłaszcza udaną jednostką 1.9 TDI/90-109 KM. Układ jezdny nie ma problemów ani z zakrętami, ani z nierównościami.
Zarówno ceny części, jak i samych samochodów nie należą niestety do najniższych. Na pochwałę nie zasługuje też niezawodność (w aucie psuje się elektronika, w dieslach 2.0 TDI pękają głowice, a w zawieszeniu szybko zużywają się łączniki stabilizatora).