Trzecie wcielenie Golfa wyróżnia się na tle poprzednika mniej kanciastą, acz wciąż stonowaną stylistyką nadwozia. Niezbyt finezyjne kształty znajdziemy również we wnętrzu, które przekonuje jednak prostotą obsługi i przyzwoitą przestronnością. Dla klientów poszukujących większego kufra przygotowano sedana (Vento) i kombi (Variant).
Wśród silników benzynowych wystarczające osiągi połączone z niskim spalaniem zapewnia 75-konny motor 1.6. Jednostki wysokoprężne dobrze reprezentuje natomiast silnik 1.9 TDI oferowany w wersjach od 90 do 110 KM. Sztywno zestrojone zawieszenie bardzo dobrze radzi sobie na zakrętach, ale mimo to także dziury nie stanowią większego problemu.
Znalezienie Volkswagena Golfa III w przyzwoitym stanie okazuje się niestety coraz bardziej utrudnione. Poszukać jednak warto, bo auto zbudowane jest raczej solidnie, a części zamienne należą do bardzo tanich. Lista typowych usterek obejmuje m.in. awarie pompy wodnej i nieszczelności świateł przednich.