Zwarta bryła karoserii Volkswagena Corrado nie jest specjalnie urodziwa, jednak skutecznie opiera się próbie czasu. Stonowane i doskonale rozplanowane wnętrze oferuje niewielką ilość przestrzeni dla pasażerów tylnych siedzeń i na walizki.
Podstawowe silniki 1.8/136 KM i 2.0/115-136 KM nie gwarantują oszałamiających osiągów, są za to całkiem ekonomiczne. Sportowych przyspieszeń należy szukać w jednostkach 1.8/160 KM (G60) i 2.9/190 KM (VR6). Samochód prowadzi się dobrze, a stosunkowo wysokie zawieszenie przyzwoicie pochłania dziury.
Omijając motory G60 i VR6 gwarantujemy sobie w miarę bezproblemową eksploatację. Naprawy (dotyczące wycieków, usterek skrzyni biegów czy defektów układu hamulcowego) są tanie do wykonania.