Model V8 zastąpił w 2008 roku dobrze znaną „setkę”. Karoseria auta jest masywna i bardzo elegancka, zaś kabina pasażerska – ogromna i luksusowo wyposażona. Narzekać nie należy również na czytelność i ergonomię, niewystarczająca może się za to okazać pojemność bagażnika.
Benzynowy motor 4.7 VVT-i V8/288 KM świetnie przyspiesza, ale spala ogromne ilości paliwa. Nieznacznie wolniejszy, jednak znacznie oszczędniejszy jest podwójnie turbodoładowany diesel 4.5 D-4D V8/286 KM. Toyota Land Cruiser V8 perfekcyjnie sprawuje się w terenie i znakomicie wybiera nierówności.
Japoński samochód jest niestety propozycją jedynie dla bogaczy. Pochwalić należy ilość elementów wyposażenia standardowego oraz spodziewany, wysoki poziom niezawodności.