Miejski Seat oparty na Volkswagenie Polo dostępny był w aż pięciu wariantach nadwoziowych. Pod prostą karoserią kryje się przestronna kabina. Do wad zaliczymy niewielki bagażnik w hatchbackach, nieciekawy design deski i jej kiepskie wykonanie.
Ogromna liczba odmian silnikowych pozwala dobrać jednostkę do własnych potrzeb. Do spokojnej jazdy wystarczy motor 1.4/60 KM, bardziej dynamiczni kierowcy powinni wybrać silnik 1.6/101 KM. Godny uwagi jest też „wysokoprężniak” 1.9 TDI/90-110 KM. Układ jezdny umożliwia bezpieczne i dość komfortowe podróżowanie.
Mechanika spod znaku VW sprawia, że Seat Ibiza II/Cordoba nie jest nadmiernie usterkowym autem. Problemy pojawiają się może dość często, ale dotyczą łatwych do usunięcia drobiazgów (np. zacinający się zamek, strajkujący alternator, zerwana linka sprzęgła). Wadą są wysokie ceny.