Za platformę techniczną wykorzystaną w Calibrze posłużyła konstrukcja Vectry A. Ta sama jest deska rozdzielcza (ergonomiczna, ale kiepsko wykończona), podobna jest też niezła przestronność kabiny. Plus za rasowy wygląd.
Opel Calibra wyposażany był w jednostkę 2- lub 2,5-litrową. Ta pierwsza dostępna była w trzech odmianach – 8V/115 KM, 16V/136-150 KM oraz turbo/204 KM. Choć już ta pierwsza gwarantuje niezłe osiągi, do wizerunku sportowego coupe bardziej pasują mocniejsze wersję. Negatywnie należy ocenić zawieszenie – zdecydowanie zbyt miękkie.
Sporym problemem auta jest zaawansowana korozja. Użytkownicy skarżą się także na alternatory i wyposażenie elektryczne. Jeśli jednak znajdziemy w miarę zadbany egzemplarz (co nie będzie łatwe), będziemy cieszyć się z solidnej budowy auta i tanich napraw.