Awangardowa stylizacja Outlandera zdobyła wielu zwolenników, ale nawet oni narzekają na niezbyt przestronne wnętrze. Do zalet kabiny zaliczymy doskonale wyprofilowane fotele, przyzwoite wykonanie i prostotę obsługi.
Najpopularniejszy silnik 2.0/136 KM jest całkiem dynamiczny, ale spala spore ilości paliwa. Sportowe osiągi zapewnia motor 2.0 turbo/202-240 KM z Lancera Evo. Samochód idealnie pokonuje nawet ciasne zakręty, jest jednak mało komfortowy i niezbyt dzielny na bezdrożach.
Mitsubishi Outlander I nie cierpi na poważne awarie, a drobne usterki (takie jak defekty elektroniki i drobne usterki zawieszenia) da się łatwo i tanio usunąć. Uważać należy jedynie na egzemplarze benzynowe z instalacją gazową.