Popularny „dostawczak” Mercedesa zadebiutował w 1995 roku, 5 lat później unowocześniono jego nadwozie i przeprojektowano wnętrze. Te ostatnie przekonuje ogromną przestrzenią bagażową, ale razi słabym wykończeniem, wyposażeniem i wyciszeniem.
Choć w ofercie znalazł się też motor benzynowy, Mercedes Sprinter wyposażany był najczęściej w silnik diesla. Zarówno początkowo oferowane silniki 2.3/79 KM i 2.9/122 KM, jak i nowoczesne jednostki CDI są bardzo wolne, jednak w miarę oszczędne. Zawieszenie gwarantuje przyzwoitą (jak na auto dostawcze) trakcję i niezły komfort.
Sporo egzemplarzy ma na liczniku kilka milionów kilometrów i mimo to nadal dzielnie służy. Uważać należy na dość delikatne jednostki CDI, poza tym szybko zużywają się amortyzatory i przeguby przednich wahaczy.