Cztery lata po premierze pierwszej klasy A, auto zmodernizowano, a do gamy dołączyła wydłużona wersja Long. Trzeba podkreślić, że nawet krótka odmiana oferuje obszerną kabinę. Negatywnie należy ocenić natomiast kiepską jakość wykończenia oraz słabą ergonomię.
Bazowa jednostka 1.4/82 KM radzi sobie jedynie w mieście, jest za to dość ekonomiczna. Spośród diesli 1.7 CDI wyposażonych w bezpośredni wtrysk warto polecić wersje 90- i 95-konne. Ze względu na negatywny wynik „testu łosia”, Mercedes klasy A tuż po debiucie otrzymał twardsze zawieszenie oferujące bardzo dobrą trakcję. Niestety, odbiło się to na komforcie.
Samochód nie jest szczególnie usterkowy, warto jednak kupić egzemplarz po liftingu. Występują problemy z elektryką, zawieszeniem tylnym i wskaźnikiem poziomu paliwa.