Nowy Jeep Cherokee został zaopatrzony w kanciaste nadwozie nawiązujące do pierwszego, uznanego modelu XJ. Proste kształty znajdziemy również w kabinie, która oprócz przyzwoitego wykończenia oferuje funkcjonalne rozwiązania oraz sporą ilość miejsca (zarówno dla pasażerów, jak i na bagaże).
W gamie silnikowej znajdziemy tylko jedną jednostkę napędową. Wysokoprężny motor 2.8 CRD/177 KM jest bardzo szybki, elastyczny i - niestety - paliwożerny. Konstrukcja ramowa, reduktor i blokada dyferencjału gwarantują spore możliwości terenowe, a zawieszenie okazuje się bardzo komfortowe.
Choć wyposażenie prezentuje się przyzwoicie, ceny modelu są zbyt wysokie. Narzekać można również na długość gwarancji (zarówno mechanicznej, jak i perforacyjnej).