Następca modelu Ritmo dostępny był w 4 wersjach nadwoziowych – jako 3- i 5-drzwiowy hatchback (Tipo), a także sedan i kombi (Tempra). Do zalet wszystkich odmian zaliczymy zaskakująco przestronne wnętrze i spory kufer. Słowa krytyki należą się natomiast jakości wykończenia i montażu.
Popularne jednostki 1.4/69-78 KM i 1.6/75-90 KM zapewniają autu niezłe osiągi, jednak są dość paliwożerne. Droższy, ale nieco szybszy i znacznie oszczędniejszy jest diesel 1.9 TD/92 KM. Dopracowane zawieszenie pozwala na komfortowe i bezpieczne podróżowanie.
Pierwsze egzemplarze Fiata Tipo/Tempra cierpią na sporo przypadłości, warto więc wybrać auto po liftingu z 1993 roku. Choć i młodsze samochody nie są wolne od wad, usterki dotyczą głównie drobiazgów (psuje się elektryka, przecierają się przewody, występują też drobne ogniska korozji). Narzekać można na nietrwałe zawieszenie, pochwalić należy za to tani serwis.