Nubira zastąpiła w 1997 roku model Espero. W aucie podoba się obszerna kabina pasażerska, razi natomiast – jakość wykończenia (zwłaszcza w I generacji oferowanej do roku 1999). Bagażnik hatchbacka jest zdecydowanie za mały.
Oba dostępne silniki benzynowe – 1.6/106 KM i 2.0/136 KM – zostały wykonane w technice 16-zaworowej. Wystarczające osiągi zapewnia już słabszy motor, drugi zaś jest naprawdę szybki. Receptą na paliwożerność obu jednostek są instalacje LPG. Miękkie zawieszenie bezproblemowo pokonuje dziury, ale nie radzi sobie na zakrętach.
Daewoo Nubira ma sporo przypadłości, ale naprawy okazują się bardzo tanie. Usterkowe jest zwłaszcza zawieszenie, zdarzają się też defekty pompy wspomagania, układu kierowniczego i wydechu.