Karoseria Leganzy zbyt mocno nawiązuje do tańszych modeli Lanos i Nubira, jednak skrywa przestronne, przyzwoicie wykończone i zmontowane, dobrze wyposażone wnętrze. Przeszkadzać może bagażnik o stosunkowo małej pojemności.
Pomimo, że oferta silnikowa obejmowała kilka pozycji, w ogłoszeniach najłatwiej trafić na egzemplarze wyposażone w motor 2.0 16V/133 KM. Sprawia on, że Daewoo Leganza jest samochodem całkiem dynamicznym i oszczędnym, ale nieco hałaśliwym. Miękkie zawieszenie bezproblemowo pochłania większość dziur, jednak nie zachęca do szybkiej jazdy.
Mocną stroną „Koreańczyka” są koszty eksploatacji. Awarie (np. skrzyni biegów, kolumn McPhersona, klimatyzacji) nie powinny zdarzać się często, a naprawy auta należą do bardzo tanich. Największym i właściwie jedynym poważnym minusem modelu jest… brak prestiżu, oczekiwanego po samochodzie klasy wyższej.