Choć Daewoo Espero wystylizowało studio Bertone, dzisiaj prezentuje się już nieco przestarzale. Kabina auta również nie porywa designem, ale okazuje się obszerna, pakowana i całkiem przyzwoicie wyposażona.
Wystarczające przyspieszenie i niskie zużycie paliwa gwarantuje silnik 1.5 16V/90 KM. Kierowcy chcący jeździć dynamicznie powinni poszukać jednostki 1.8/95 KM lub 2.0/105 KM. Nieskomplikowany układ jezdny poprawnie łączy komfort resorowania z własnościami jezdnymi.
Espero uważane jest przez wielu mechaników za najmniej awaryjny model koreańskiej marki. Auto zbudowane na podzespołach Opla Ascony i Vectry cierpi na luzy w skrzyni biegów, defekty przekładni kierowniczej, a także awarie instalacji elektrycznej. Tanie są zarówno auta, jak i naprawy.