Choć od premiery BMW 3 E46 minęło już 11 lat, auto wciąż prezentuje się bardzo atrakcyjnie. Kabina oferuje świetną ergonomię obsługi, doskonałe materiały wykończeniowe oraz – niestety – skromną ilość miejsca na tylnej kanapie i w bagażniku.
W modelach sprzed liftingu warto polecić jednostkę 1.9/118 KM, natomiast po modernizacji – 2.0/143 KM. Gwarantują one bardzo dobre osiągi i spalają znacznie mniej niż motory 6-cylindrowe. Wśród diesli, godny uwagi jest motor 2.0/136 KM. Do wizerunku BMW świetnie pasuje układ jezdny oferujący rewelacyjne prowadzenie.
Samochód trapi wiele usterek (m.in. defekty elementów zawieszenia przedniego, awarie turbin w dieslach, problemy z układem przeniesienia napędu), a serwisowanie jest drogie. Niestety, wiele egzemplarzy ma zbyt bogatą przeszłość…