Audi TT zadebiutowało w 1998 roku. Nazwa modelu pochodzi od wyścigu Tourist Trophy, rozgrywanego na wyspie Man. Samochód zbudowany został w oparciu o płytę podłogową VW Golfa. Występował w dwóch wersjach silnikowych: 1800 ccm – 180 KM i 225 KM, mocniejsza odmiana TT wyposażona była standardowo w napęd Quattro. W 1999 roku wprowadzono TT w wersji roadster. W wyniku problemów z zachowaniem samochodu przy dużych prędkościach w 1999 roku Audi zmodyfikowało geometrię przedniego zawieszenia modelu TT i wprowadziło standardowo niewielki spoiler tylnej klapy.
W 2006 roku wystartowała produkcja drugiej generacji Audi TT. Podwozie nowego modelu zaadaptowano z Audi A3. Karoseria samochodu została powiększona w każdą stronę, co wyraźnie poprawiło komfort we wnętrzu. Co ważne, mimo zwiększenia gabarytów, spadła masa pojazdu i zwiększyła się sztywność karoserii. Na początku 2007 roku, do modelu coupe, dołączyło cabrio z płóciennym dachem.