3-drzwiowe coupe o ładnej linii nadwozia zadebiutowało w 2007 roku. Auto oferuje wewnątrz doskonałe wykończenie, dobrą ergonomię i wygodne fotele. Cieszy sporej pojemności kufer, odstrasza ilość miejsca na tylnej kanapie.
Bazowy silnik 1.8 TFSI/163 KM jest dobrą jednostką, ale za niewielką dopłatą otrzymamy odczuwalnie szybszy, a przy tym podobnie ekonomiczny motor 2.0 TFSI/180-211 KM. Najmocniejszy silnik 4.2/354 KM (oznaczenie S5) jest niestety drogi w zakupie i paliwożerny. Audi A5 prowadzi się doskonale, gwarantując jednocześnie niezły komfort resorowania.
Podstawowe ceny modelu są niestety wysokie, narzekać można również na dopłaty za wyposażenie opcjonalne. Na szczęście już standardowo otrzymujemy bardzo wiele (m.in. automatyczną klimatyzację i sześć poduszek powietrznych).