„Uterenowiona” wersja A4 wyróżnia się z zewnątrz pakietem plastikowych nakładek, osłonami podwozia, i zmienionym grillem. Wnętrze zostało w całości przeniesione ze „zwykłego” modelu, znajdziemy więc w nim świetne materiały wykończeniowe, przyzwoitą ilość miejsca dla pasażerów i wystarczająco pojemny kufer.
Godne uwagi są jednostki 2.0/211 KM i 2.0 TDI/170 KM oferujące bardzo dobre osiągi i umiarkowane zużycie paliwa. Najmocniejszy diesel 3.0 TDI/240 KM jest istnym sprinterem i spala akceptowalne ilości paliwa, ale jest bardzo drogi. Na asfalcie Audi A4 Allroad prowadzi się znakomicie, nie należy za to poddawać go poważniejszym próbom terenowym (pomimo powiększonego prześwitu i napędu Quattro).
Na spore wydatki narazimy się nie tylko wybierając wersję bazową, ale także zamawiając elementy wyposażenia dodatkowego. Niezbyt atrakcyjnie prezentuje się też 2-letnia gwarancja.