Najczęściej spotykanymi odmianami nadwoziowymi „osiemdziesiątki” są wersje sedan i kombi. Obie cechują się ergonomicznym i doskonale wykonanym wnętrzem, które okazuje się niestety mało przestronne z tyłu i w bagażniku.
Bazowy silnik 1.6/70-100 KM wystarcza do spokojnej jazdy i jest dość ekonomiczny. Atrakcyjniejszą ofertą jest jednak poszukiwana na rynku wtórnym jednostka 1.9 TDI/90 KM. Przyspiesza podobnie jak motor 1.6 i spala jedynie 5 l/100 km. Audi 80 prowadzi się bardzo dobrze, ale resorowanie może się dla niektórych okazać niewystarczające.
Samochód został zbudowany dość solidnie, a ceny napraw są niskie, więc użytkowanie nie powinno być kosztowne. Mogą pojawić się problemy z łącznikami stabilizatora, sprzęgłem i pompą wodną.