Piękna i dająca dużo frajdy, ale ponadprzeciętnie kapryśna – tak można krótko scharakteryzować Alfę klasy średniej. Sportowo wystylizowane wnętrze okazuje się niestety ciasne i bardzo kiepsko wykonane.
Już najsłabszym stosowanym jednostkom dynamiki nie brakuje, ale warto poszukać aut z motorami 1.8/140-144 KM i 1.9 JTD 16V/140-150 KM, które udanie łączą osiągi ze spalaniem. Alfa Romeo 156 prowadzi się rewelacyjnie, ale na dziurach okazuje się zbyt twarda.
W aucie psuje się mnóstwo elementów – od podzespołów zawieszenia, przez usterki osprzętu silnika, po rdzewiejący układ wydechowy. Dodatkowo koszty części i serwisu są zazwyczaj bardzo drogie. Plus należy się jedynie atrakcyjnym cenom.